{"id":7234,"date":"2022-06-16T13:47:53","date_gmt":"2022-06-16T13:47:53","guid":{"rendered":"https:\/\/cagliari.globalcruiseports.com\/news\/three-maiden-calls-in-cagliari\/"},"modified":"2026-02-25T12:00:50","modified_gmt":"2026-02-25T12:00:50","slug":"tris-di-maiden-call-a-cagliari","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/cagliaricruiseport.com\/it\/news\/tris-di-maiden-call-a-cagliari\/","title":{"rendered":"Tris di Maiden Call a Cagliari"},"content":{"rendered":"

16 giugno 2022<\/em>\u00a0\u2013 Alle ore 08:00 di questa mattina ha fatto il suo ingresso nel porto di Cagliari l\u2019elegante\u00a0Spirit of Adventure<\/strong>, neonata della premium company inglese\u00a0Saga Cruises<\/strong>, accolta dallo staff di Cagliari Cruise Port per questo primo scalo nel capoluogo sardo.<\/p>\n

Ormeggiata nella banchina di ponente di Molo Rinascita, che oggi accoglie, sul lato di levante, anche la maestosa\u00a0Valiant Lady<\/strong>\u00a0della compagnia americana Virgin Voyages, la Spirit of Adventure ha visto festeggiare questo suo debutto nel porto nostrano con una cerimonia di scambio crest che si \u00e8 svolta sottobordo e a cui hanno partecipato, oltre il comandante della nave, la\u00a0Marketing Manager dell\u2019Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare di Sardegna, Valeria Mangiarotti, il Comandante del porto di Cagliari, C.V. (C.P.) Mario Valente, e i rappresentanti di Cagliari Cruise Port e Italmar<\/strong>.<\/p>\n

Lunga 236 metri, con un pescaggio di 7,6 metri e una capacit\u00e0 massima di 999 passeggeri, la nave \u00e8 stata costruita nei cantieri tedeschi Meyer Werft di Papenburg e consegnata alla compagnia a settembre 2020. A causa della pandemia, tuttavia, il suo debutto \u00e8 stato posposto a luglio 2021, motivo per cui la nave sta attualmente concludendo il suo primo anno di operativit\u00e0. In quanto boutique ship, Spirit of Adventure \u2013 come Spirit of Discovery, sua sister ship \u2013 offre itinerari esplorativi in destinazioni di nicchia, regalando ai suoi ospiti (inderogabilmente over-50) un\u2019esperienza a bordo all-inclusive, un servizio al passeggero quasi personalizzato, ristoranti con cucine provenienti da tutto il mondo ed escursioni indimenticabili.<\/p>\n

Quella odierna non \u00e8 l\u2019unica Maiden Call prevista questa settimana nel porto di Cagliari: mercoled\u00ec 15 giugno, infatti, \u00e8 stata la volta di\u00a0Star Pride<\/strong>, mega-yacht di 133 metri appartenente alla compagnia di lusso Windstar Cruises, mentre sabato il terminal crociere di Cagliari Cruise Port ospiter\u00e0 il primo scalo di\u00a0Seabourn Sojourn<\/strong>, gioiello della flotta di un\u2019altra luxury company, la Seabourn Cruise Line.<\/p>\n

Questa gran quantit\u00e0 di primi scali su Cagliari \u00e8 indice non solo della rapida ripresa post-pandemica del mercato crocieristico nel porto isolano, testimoniata anche dalle cifre pi\u00f9 che triplicate rispetto all\u2019anno passato, ma anche della crescente importanza del capoluogo sardo come destinazione, frutto dell\u2019intenso e incessante lavoro di promozione portato avanti in sinergia da Cagliari Cruise Port, Autorit\u00e0 di Sistema Portuale del Mare di Sardegna e Comune di Cagliari.<\/p>\n

\u201cIl nostro obiettivo \u00e8 crescere, in numeri e in visibilit\u00e0<\/em>\u00a0– dice\u00a0Stephen Xuereb, presidente di Cagliari Cruise Port –\u00a0<\/strong>Siamo entusiasti di queste Maiden Call e di poter accogliere sempre pi\u00f9 luxury cruises su Cagliari. Si tratta di una categoria di compagnie crocieristiche con navi pi\u00f9 piccole, facili da accomodare nelle nostre grandi banchine, ma con una clientela pi\u00f9 esigente, e la loro presenza nel nostro porto dimostra che la citt\u00e0 e il suo territorio sono in grado di rispondere propriamente alle richieste di questo prezioso mercato. Per accrescere l\u2019appeal di Cagliari, tuttavia, \u00e8 necessario investire nello sviluppo della facility portuale, programmando interventi come l\u2019ampliamento del terminal crociere, necessario per sopperire alle numerose richieste gi\u00e0 pervenute per le stagioni future, e la suddivisione del traffico, cos\u00ec che tutta l\u2019area del porto vecchio sia dedicata all\u2019accoglienza di navi crociere. La collaborazione con l\u2019Autorit\u00e0 Portuale, siamo certi, ci permetter\u00e0 non solo di raggiungere i nostri obiettivi aziendali, ma anche di regalare a Cagliari il suo meritato ruolo di destinazione crocieristica d\u2019eccellenza nel panorama mediterraneo<\/em>\u201d.<\/p>\n

\u201cTre maiden call concentrate in appena tre giorni ed il multiscalo della Valiant Lady su Olbia e Cagliari sono la conferma che i segnali di inizio anno provenienti dal mercato ci avrebbero riportato con largo anticipo all\u2019auspicata fase di normalit\u00e0<\/em>\u00a0\u2013 spiega\u00a0Massimo Deiana, Presidente dell\u2019AdSP del Mare di Sardegna<\/strong>\u00a0\u2013\u00a0Anche se manca un ultimo sforzo per attestarci ai numeri record degli anni passati, abbiamo comunque raggiunto l\u2019importante obiettivo di attrarre nei nostri scali nuove compagnie crocieristiche, tendenza che consentir\u00e0, in breve tempo, di amplificare ulteriormente l\u2019appeal del Sistema Sardegna ed aprire una nuova stagione di crescita per il mercato<\/em>\u201d.<\/p>\n

Dalla fine del 2016, Cagliari Cruise Port \u00e8 entrata a far parte di\u00a0Global Ports Holding (GPH)<\/strong>, il pi\u00f9 grande operatore indipendente di terminal crociere al mondo, con una presenza consolidata nelle regioni dei Caraibi, del Mediterraneo e dell’Asia-Pacifico, ivi comprese alcune ampie realt\u00e0 commerciali in Montenegro. Con una piattaforma integrata di porti crocieristici al servizio di navi da crociera, traghetti, yacht e megayacht, GPH gestisce 26 terminal in 14 Paesi e continua a crescere costantemente, fornendo servizi a 14 milioni di passeggeri e raggiungendo una quota di mercato del 24% nel Mediterraneo ogni anno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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